W październiku w Poznaniu odbył się Kongres MOVE, w ramach którego zorganizowano panel dyskusyjny pt. „Rynek baterii w Polsce 2030 – rozwój rynku, inwestycje, kluczowe potrzeby”. W wydarzeniu uczestniczyli eksperci z branży elektromobilności, inwestycji oraz gospodarki obiegu zamkniętego, którzy rozmawiali o perspektywach rozwoju sektora baterii w Polsce i o wyzwaniach stojących przed przemysłem w nadchodzących latach.
Panel został zorganizowany przez Polską Izbę Rozwoju Elektromobilności (PIRE), a moderatorem dyskusji był Marcin Nowak, przedstawiciel PIRE.
Jednym z panelistów był bryg. dr inż. Artur Ankowski, adiunkt w Instytucie Inżynierii Bezpieczeństwa Akademii Pożarniczej w Warszawie.
Bezpieczeństwo jako fundament rozwoju sektora baterii
Znaczną część dyskusji poświęcono zagadnieniom bezpieczeństwa, szczególnie w kontekście magazynowania, transportu i recyklingu baterii litowo-jonowych.
Bryg. dr inż. Artur Ankowski podkreślił, że wraz z dynamicznym rozwojem inwestycji w sektorze bateryjnym niezbędne jest wprowadzenie jednolitych standardów bezpieczeństwa oraz systemowego podejścia do zarządzania ryzykiem.
– Bezpieczeństwo w obszarze baterii musi być integralnym elementem całego łańcucha wartości – od produkcji po recykling. Wraz ze wzrostem skali inwestycji rośnie też odpowiedzialność za zapewnienie odpowiednich procedur, szkoleń i infrastruktury. Potrzebujemy współpracy przemysłu, administracji i służb ratowniczych, by ten rynek był naprawdę bezpieczny – zaznaczył bryg. Ankowski.
Ekspert odpowiadał również na pytania dotyczące największych zagrożeń pożarowych i operacyjnych w transporcie, magazynowaniu i recyklingu baterii, a także komentował aktualne przepisy i standardy bezpieczeństwa. Wskazał, że kluczowe znaczenie ma szkolenie służb ratowniczych, aktualizacja przepisów dotyczących magazynowania energii oraz uwzględnianie bezpieczeństwa już na etapie projektowania zakładów przemysłowych.
Technologie, inwestycje i recykling – szanse dla Polski
Pozostali paneliści zwracali uwagę na znaczenie inwestycji w nowe technologie materiałowe, rozwój krajowych łańcuchów dostaw oraz wzmacnianie systemu recyklingu baterii.
Zdaniem ekspertów, Polska ma potencjał, by stać się jednym z kluczowych ośrodków produkcji, przetwarzania i odzysku baterii w Europie Środkowo-Wschodniej.
– Panel potwierdził, że rozwój sektora baterii wymaga zrównoważonego podejścia – łączenia innowacji technologicznych, odpowiedzialnych inwestycji i najwyższych standardów bezpieczeństwa – podsumował Marcin Nowak, moderator dyskusji z Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności (PIRE).
